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物流行业转型升级小微物流金融大为亚洲必赢登

日期:2019-02-09编辑作者:金融

  1月10日,“新银行新互金新技术新连接——2019零壹财经新金融年会”于北京召开,会议聚焦新金融,共谈行业合作、竞争、创新、发展。

  会上,零壹财经·零壹智库联合轻易贷共同发布报告《小微物流金融发展与模式创新》,立足行业、助力小微、共同探讨小微物流金融发展,零壹财经合伙人赵慧利在会上对报告进行了解读。

  作为国民经济的动脉,物流产业连接经济运行的各个环节,市场规模不断扩大,2017年我国物流需求稳中向好,全国社会物流总额252.8万亿元,比上年增长6.7%。

  随着“降本增效”的推进,物流需求结构性改革取得重要进展。一方面行业新旧动能转化加快、消费及民生领域成为重要生长驱动力。另一方面,物流行业专业化提升,市场结构不断优化,市场规模持续增长。

  公路物流运输作为最主要的物流运输途径,拥有覆盖面广、灵活性强的突出优势,具有不可替代的作用和广阔的市场空间。

  作为承担公路运输的主要载体,汽运物流在过去的十几年间迅猛发展。早期大规模的运输服务多被大型汽车经销商和物流公司所垄断。随着商贸物流和快递业务的发展,以顺丰、中通等为代表的快递运输公司开始崛起。

  而伴随着互联化+物流的发展,除了传统的汽运运输服务机构外,越来越多的小型物流企业和个体户开始出现在大众的视野,发挥效用、提升运输服务效率。

  物流行业碎片化、网络化的特点造成了超过90%的物流企业都是中小企业,呈现松散、低效、资源浪费的状态,严重制约行业运行效率。同时,金融服务门槛也一直是制约中小物流商发展的一道天然屏障。

  受益于“互联网+”,物流金融服务向互联网化转型,物流电商、供应链平台、P2P网贷机构等应运而生,物流金融服务逐渐突破地域限制、向小微用户渗透。

  报告中提到,物流金融服务商想要切入广大中小微用户市场需要有核心资源和资本实力、信息集合与处理能力以及风控科技和智能化运作手段。作为新兴成长的服务商,P2P网贷作为连接出借用户和借款用户的平台拥有一定的先天优势,主要包含四方面:

  小微物流金融服务的互联网化转型,让普惠金融服务触达更多用户群体,焕发行业活力。

  报告以轻易贷为例,对P2P网贷如何服务中小微物流企业,切入真实业务场景提供借贷服务进行解读。

  物流贷款,通常用于解决物流公司在实际运营中,如运输、人力、加油、仓储、配送、购车、维修、保养、保险等方面的资金压力,满足物流企业扩大再生产对补充资金的需要。

  轻易贷凭借母公司开元金融多年的卡车行业经验积淀,为借款和出借用户搭建真实的信息交互平台。同时通过将业务深植于车主日常刚需多个环节的业务模式,提升违约成本,以产业链模式打造风控基石。

  轻易贷将贷前、贷中、贷后三个风控环节细分为申请,授信,额度,借款,还款,违约,催收7大模块,运用大数据风控体系和多年线下管理经验为业务保驾护航。除对接互联网数据、第三方数据外,公司结合业务特色需求对接中交兴路车辆数据,更加贴合业务及真实用户交易场景。

  报告最后解读到,伴随着小微物流金融服务的全面化、专业化发展,未来小微物流金融势必会呈现出以下几大特点:

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